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純正メーターのタコメーターと交換して使用するタイプです、追加メーターを使いたくない人にオススメです。
6時スタート、VTECポイントの6000回転がギアっぽくなってたり11000回転まで回転するようになっていたりと遊び心満点な上OmniPower社独自のコイルを採用する事により純正メーターと違い回転数が誤差なく表示されます。
レブ(8500rpm)付近になるとインジケーターが点灯するギミック付きです。
取り付けですが日本のメーターとアメリカのメーター(いわゆるマイルメーター)とはプリント基盤の規格が違う為取り付けにはマイルメーター他カナダやユーロのメーターが必要になります。
現在公式サイトには商品が載っていない為廃盤になったかと思われます。
VTEC CLUB USAなホンダ等目指したい方にオススメです。
以下公式サイトより翻訳し抜粋↓
オムニパワーの交換用タコメーターは、純正クラスターに直接取り付けられるため、配線やカスタムマウントを必要としない点が特徴です。この機能により、車両はより正確でより高い回転数の機能を持つ、工場出荷時の外観を保持することができます。
オムニパワーは、最新のデジタルギア駆動ステッピングモーターを動かすためのソフトウェアを自社で開発しました。これは、タコメーターの精度と、高回転のエンジンに対応するための高速動作を確保するために非常に重要なことでした。オムニパワーは、ポルシェや他のエキゾチックな自動車が使用しているのと同じデジタルギア駆動のステッパーモーターを使用しています。
OEMのホンダEF、EG、EK、DCタコメーターは正確ではありません。通常、彼らは7000回転以上のエンジン回転数で約200-600RPMを速く読みます。オムニパワーは、そのタコメーターがすべての回転数で信じられないほど正確であることを保証する特別な監視ソフトウェアを開発しました。 各タコメーターは米国で製造されています。また、タコメーターの組み立て、プログラミング、テストは社内で行い、最高レベルの品質を保証しています。